根据粉尘的性能和形状选用布袋除尘器滤料

以下主要从粉尘的物理性能方面分析各种粉尘适宜的滤料的材质、结构及其后处理方式。
　　1、粉尘的形状和颗粒级配
　　一般情况下，自然界形成的气溶胶微粒和高温煅烧形成的粉尘为规则形，而大多数工艺过程产生的粉尘为不规则形。粉磨工艺形成   典型的不规则粉尘。规则形粉尘表面较光滑，比表面积较小，滤袋对其捕集时不易拦截凝并；不规则形粉尘形状各异、表面粗糙、比表面积大，在收尘时易被拦截捕获。
　　因水泥厂主机(尘源)不同，其粉尘颗粒级配差别很大，窑和烘干机粉尘的粒径多为10～20μm。对这些细颗粒粉尘，宜选用纤维细、短、曲卷、断面不规则型滤料，结构以针刺毡为优。如用织物，宜选用斜纹或表面经拉毛处理的滤料。而采用具有密度梯度的针刺毡，以及通过表面处理或覆膜加工实现表面过滤，是捕集   粉尘的一种发展方向。
　　细颗粒粉尘难捕，捕集后形成的粉尘层较密实，孔隙率也小，不利于清灰；粗颗粒粉尘易捕，捕集后形成的粉尘层较疏松，有利于清灰。实践证明，粗、细共存的粉尘对过滤和清灰都较为有利。
　　对于含尘浓度较高的气体，早期的工艺设计大都设计成二级收尘模式，即   级采用旋风筒收尘，   级采用袋收尘。旋风筒收集下大部分较粗粉尘，小部分较细粉尘进入布袋除尘器收集。显然，袋收尘收集的细粉层密实、孔隙率小、运行阻力大且不易清灰，这与前述观点相悖。现在有一种认识，即使对的粉尘，仍以采用   袋收尘   有利。如闭路水泥磨，从   选粉机排出的气体含尘达1000g/m³，直接进入气箱脉冲布袋除尘器，其收尘达   ，排放浓度为50mg/Nm³左右。
　　2、粉尘的附着性和凝聚性
　　粉尘具有附着在其它尘粒或其它物体表面相互接触的特性，当悬浮尘粒彼此接触时就相互吸附而凝聚在一起。粉尘的凝聚力与尘粒的种类、形状、颗粒级配、含湿量、表面特征等许多因素有关，可用安息角表示，一般为30°～45°。安息角<30°的称低附着力，其流动性好；安息角>45°的称高附着力，流动性就差。
　　对于布袋除尘器而言，若粉尘附着力过小，难于滤集；而附着力过大，则会形成粉尘凝聚，清灰就有困难。因此，对于附着力强的粉尘，宜选用长丝织物滤料或经表面烧毛、压光镜面处理的针刺毡滤料，而尼龙、玻纤材质的滤料也优于其它材料。
　　对于粘性大的粉尘，如采用起绒的织物滤料，当以绒面接触粉尘时，绒毛会粘附粉尘并扩展于整个过滤表面，清灰就会困难，运行阻力大幅，这是选用滤料时应引起注意的。
　　3、粉尘的吸湿性和潮解性
　　粉尘的吸湿性和浸润性是通过尘粒间形成的毛细管作用完成的，与粉尘的原子链、表面状态以及液体的表面张力等因素相关，对此可用湿润角来表示，一般湿润角<60°的称亲水性，>90°者称憎水性。吸湿性粉尘的湿度增加后，粒子的凝聚力、粘结力随之增加，流动性、荷电性随之减小，粘附于滤袋表面造成清灰困难，日久形成尘层板结。
　　水泥厂中有些粉尘(如CaO)吸湿后会进一步发生化学反应，其形态和性质均发生变化，称之为潮解。CaO潮解为Ca(OH)2后糊在滤袋表面，造成滤袋“堵塞”。这是布袋除尘器运行中   麻烦的问题。
　　4、粉尘的磨琢性
　　粉尘的磨琢性与尘粒的性质、形状、气流速度及粉尘浓度等因素有关。那种表面粗糙、夹棱、不规则的尘粒，比表面光滑的球形粒子的磨琢性约大10倍。粒径90μm左右的尘粒，其磨琢性   大；而粒径5～10μm的尘粒，其磨琢性就大为减弱。烧结矿粉(如水泥熟料粉尘)就属于高磨琢性粉尘。
　　对于磨琢性强的粉尘，应选用好的滤料。具体选用时应掌握以下原则：化纤滤料优于玻纤滤料，膨化玻纤优于一般玻纤，细、短、卷曲型纤维优于粗、长、光滑性纤维，毡料优于织物，而织物中以缎纹织物为优，织物表面的拉绒也能提高滤料的。表面涂覆、压光等处理也可提高滤料的。
　　5、粉尘的可燃性和爆炸性
　　分散在空气中的某些粉尘，在特定的浓度状态下，遇火花会发生燃烧、爆炸。粉尘的可燃性与其成分、粒径、浓度、燃烧热以及燃烧速度等因素有关。多数爆炸性粉尘的粒径在1～150μm范围内。粒径越小，比表面积越大，越易点燃。一般粉尘的爆炸浓度下限为每立方米几十到几百克。如煤磨系统中，从粗粉分离器排出的烟气，其含煤尘量在300～700g/m³，煤粉的爆炸区域浓度为100～2000g/m³，但为了   ，一般控制在40g/m³以下。粉尘的燃烧热和燃烧速度越高，其爆炸的威力越大。
　　燃烧气体主要指氧含量、可燃气体含量、气体温度、湿度和压力。氧含量越高越易爆炸，当可燃性气体和可燃性粉尘共存时，可以降低爆炸浓度和   小点燃能量。气体含湿量促使粉尘凝聚、消耗点燃能量、降低燃烧温度，是一种   因素。高温和高压可以扩大爆炸浓度范围，激化燃烧和爆炸烈度。
　　火源通常是由摩擦火花、静电火花、粉尘中带入的炽热颗粒物引起的。对于易燃易爆粉尘，应选用阻燃型、   的消静电滤料，并且应在工艺设计中采取相应的、阻燃措施。